數(shù)據(jù)顯示，2022年新能源汽車持續(xù)爆發(fā)式增長，產(chǎn)銷完成705.8萬輛和688.7萬輛，同比增長96.9%和93.4%，連續(xù)8年位居全球第一。其中，新能源市占率達(dá)到25.6%，提前完成《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》提出的2025年發(fā)展目標(biāo)。

面向未來，我國汽車產(chǎn)業(yè)尤其是新能源汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)一步由大做強(qiáng)，仍然面臨諸多挑戰(zhàn)，需要國家層面的頂層規(guī)劃和系統(tǒng)解決。在今年全國兩會上，圍繞新能源汽車產(chǎn)業(yè)的未來發(fā)展，兩會代表和委員踴躍建言獻(xiàn)策，堅定不移地推進(jìn)我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

促進(jìn)新能源汽車消費

在經(jīng)歷三年新冠疫情沖擊后，全力推動經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇是國家當(dāng)下的第一要務(wù)。2022年12月，中央經(jīng)濟(jì)工作會議強(qiáng)調(diào)要把恢復(fù)和擴(kuò)大消費擺在優(yōu)先位置，而提振汽車消費對國家快速實現(xiàn)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇、促進(jìn)生產(chǎn)和就業(yè)、推動產(chǎn)業(yè)升級轉(zhuǎn)型具有重要意義。

全國人大代表，長安汽車黨委書記、董事長朱華榮在《關(guān)于保障新能源汽車健康協(xié)同發(fā)展的建議》中表示，當(dāng)前新能源汽車市場結(jié)構(gòu)仍然不夠合理，大眾主流市場優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品供給不足，疊加政策退坡和電池成本高企等因素，預(yù)計新能源汽車行業(yè)市場將告別高增長時代，進(jìn)入穩(wěn)定增長周期。政策需聚焦中端市場持續(xù)發(fā)力，促進(jìn)我國新能源汽車市場結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化，持續(xù)注入發(fā)展動能。

保障供應(yīng)鏈穩(wěn)定安全

朱華榮在《關(guān)于保障新能源汽車健康協(xié)同發(fā)展的建議》中指出，我國新能源汽車車規(guī)級芯片等產(chǎn)品國產(chǎn)化亟待破局，關(guān)鍵原材料高度依靠進(jìn)口，這些嚴(yán)重影響我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)安全。

他建議，在核心技術(shù)方面，我國汽車產(chǎn)業(yè)應(yīng)基于市場化機(jī)制，完善科研成果到商業(yè)化落地的全流程支持政策，激發(fā)創(chuàng)新主體活力，加速推動下一代電池和車規(guī)級芯片等卡脖子技術(shù)，確保新汽車產(chǎn)業(yè)健康穩(wěn)定發(fā)展。

在原材料供應(yīng)保障方面，他認(rèn)為行業(yè)需內(nèi)外同步，加快推動鋰資源等礦產(chǎn)資源開發(fā)布局。國內(nèi)方面，建議出臺相關(guān)政策，鼓勵有技術(shù)實力和資金實力的企業(yè)加快國內(nèi)高品質(zhì)鋰資源的探測和開發(fā)。國外方面，鼓勵和引導(dǎo)國內(nèi)礦產(chǎn)資源企業(yè)、整車企業(yè)和電池電芯企業(yè)等市場主體，通過多種方式進(jìn)行海外鋰礦等礦產(chǎn)資源戰(zhàn)略布局與開發(fā)。

在國家高度重視及戰(zhàn)略性的大力扶持下，我國新能源汽車真正實現(xiàn)了“彎道超車”，用了不到30年的時間，發(fā)展成為全球新能源汽車最大生產(chǎn)國和銷售國。業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，新能源市場已呈現(xiàn)出市場規(guī)模、發(fā)展質(zhì)量雙提升，行業(yè)進(jìn)入全面市場驅(qū)動的新局面。在此背景下，持續(xù)助推新能源產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展也成為行業(yè)重中之重。

②長三角地區(qū)各省市產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)布局及主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)介紹

標(biāo)題：【聚焦產(chǎn)業(yè)】長三角產(chǎn)業(yè)布局一覽

“長三角一體化”這個詞大家一定都不陌生，推動長江三角洲區(qū)域一體化發(fā)展，是習(xí)總書記親自謀劃、親自部署、親自推動的重大戰(zhàn)略。中江科技緊抓長三角一體化發(fā)展戰(zhàn)略機(jī)遇，全面布局長三角地區(qū)，讓企業(yè)在新經(jīng)濟(jì)形態(tài)中穩(wěn)健發(fā)展。

長三角區(qū)域是我國新一代信息技術(shù)發(fā)展的重要產(chǎn)業(yè)基地和創(chuàng)新高地。近年來，隨著長三角區(qū)域一體化發(fā)展戰(zhàn)略的深入推進(jìn)，通過對十六個主要城市產(chǎn)業(yè)規(guī)模、園區(qū)分布、產(chǎn)業(yè)特色的分析，以產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級需求為導(dǎo)向，聚焦電子信息、裝備制造、汽車等產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展和產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵環(huán)節(jié)創(chuàng)新，長三角地區(qū)已逐步形成了合理化布局、優(yōu)勢化發(fā)展、差異化競爭的產(chǎn)業(yè)梯隊，其中上海、浙江、江蘇和安徽四省市也迎來了發(fā)展新機(jī)遇。

★上海市★

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上海具備創(chuàng)新能力強(qiáng)、服務(wù)業(yè)發(fā)展水平高、科技人才集聚的強(qiáng)大優(yōu)勢，以汽車、地產(chǎn)、金融為支柱，未來上海將聚焦先導(dǎo)產(chǎn)業(yè)、重點產(chǎn)業(yè)集群、現(xiàn)代服務(wù)業(yè)、現(xiàn)代農(nóng)業(yè)，結(jié)合產(chǎn)業(yè)發(fā)展新賽道，規(guī)劃重點行業(yè)空間布局，并向外轉(zhuǎn)移非核心產(chǎn)業(yè)。

上海市目前主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)為：新一代信息技術(shù)、金融、航運、生物醫(yī)藥、新能源等。

★江蘇省★

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江蘇省聚力打造制造強(qiáng)省，目前已形成產(chǎn)業(yè)發(fā)展集群，積極構(gòu)建自主可控安全高效的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系，大力發(fā)展電子等10大支柱產(chǎn)業(yè)，培育新一代信息技術(shù)等5大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，打造優(yōu)質(zhì)稻米、綠色蔬菜等8個千億元級優(yōu)勢特色產(chǎn)業(yè)，加快發(fā)展生活性服務(wù)業(yè)和生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)。

江蘇省目前主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)為：電子計算機(jī)、機(jī)械裝備制造、鋼鐵、交通運輸和石油化工等。

★浙江省★

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浙江省全面優(yōu)化升級產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，打好產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)高級化和產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)代化攻堅戰(zhàn)，加快建設(shè)全球先進(jìn)制造業(yè)基地，做優(yōu)做強(qiáng)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和未來產(chǎn)業(yè)，加快現(xiàn)代服務(wù)業(yè)發(fā)展，形成更高效率和更高質(zhì)量的投入產(chǎn)出關(guān)系，不斷提升現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系整體競爭力。

浙江省目前主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)為：互聯(lián)網(wǎng)、電子計算機(jī)、數(shù)字安防、集成電路、化工、機(jī)械、生物醫(yī)療等。

★安徽省★

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安徽省以“制造強(qiáng)省”為方針，通過快速增長的體量、高新產(chǎn)業(yè)的引領(lǐng)、科技創(chuàng)新的底蘊(yùn)，壯大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，積極融入長三角一體化，承接長三角產(chǎn)業(yè)鏈延伸與轉(zhuǎn)移，打造具有重要影響力的科技創(chuàng)新策源地、新興產(chǎn)業(yè)聚集地、改革開放新高地、經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展全面綠色轉(zhuǎn)型區(qū)。

安徽省目前主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)為：新一代信息技術(shù)、智能網(wǎng)聯(lián)汽車、人工智能、新能源、新材料和綠色食品制造等。

目前，各地方區(qū)域都在追求新時代招商，其中至關(guān)重要的一點便是打造當(dāng)?shù)靥厣漠a(chǎn)業(yè)集群，繼而提升當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)的核心競爭力。